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玻纖增強(qiáng)尼龍的加工工藝有哪些？

玻纖增強(qiáng)尼龍的加工工藝有哪些？

發(fā)布日期：2020-07-13 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

玻璃纖維的成型工藝與未增強(qiáng)時(shí)大致相同，但因流動(dòng)較增強(qiáng)前差，所以注射壓力和注射速度要適當(dāng)提高，機(jī)筒溫度提高10-40℃。
 
由于玻纖在注塑過(guò)程中會(huì)沿流動(dòng)方向取向，引起力學(xué)性能和收縮率在取向方向上增強(qiáng)，導(dǎo)致制品變形翹曲，因此，模具設(shè)計(jì)時(shí)，澆口的位置、形狀要合理，工藝上可以提高模具的溫度，制品取出后放入熱水中讓其緩慢冷卻。
 
另外，加入玻纖的比例越大，其對(duì)注塑機(jī)的塑化元件的磨損越大，采用雙金屬螺桿、機(jī)筒。廣泛運(yùn)用于齒輪、軸承、風(fēng)扇葉片、泵葉、自行車零部件、汽車工業(yè)零配件、漁具及一些精密工程制品。
 
具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學(xué)藥品性，還大大降低了原材料的吸水率和收縮率，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度。與純尼龍相比，增強(qiáng)尼龍機(jī)械強(qiáng)度、剛性、耐熱性、耐蠕變性和耐疲勞強(qiáng)度大幅度提高，伸長(zhǎng)率、模塑收縮率、吸濕性、耐磨性下降 . 性能主要決定于纖維與樹(shù)脂的黏合強(qiáng)度、含量、長(zhǎng)徑比和取向度。可注塑和擠出成型。廣泛用于宇航、汽車、機(jī)械、化工等領(lǐng)域制造耐熱受力結(jié)構(gòu)塑料零部件。

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